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Chi sono io? Sono un autore. Il mio nome è Rocco. Ho seguito corsi di manutenzione in azienda e sebbene mi sia laureato in lavori socialmente utili, ho scelto di fare questa professione perché amo quello che faccio. Da sempre penso che sia necessario scrivere perché, ogni volta che ci sono stati problemi, mio padre mi ha ripetuto: "Vedrai, il tuo libro fa impazzire la gente". Ho avuto la dedizione a cui ha dedicato i romanzi di William Gibson "Lamento della donna" (che attualmente non sta migliorando la sua salute) e il più recente "Il colpo di fulmine. Racconti fantastici". Ho deciso di scrivere questo articolo perché la mia professione è relativamente nuova e, sebbene io ami il lavoro che faccio, ci sono persone che non conoscono le mie capacità di diagnostico e soprattutto l'importanza della diagnosi nel settore automobilistico. Analizzerò tutti i tipi di telecamere per auto, come si chiamano, come funzionano e la loro capacità di essere usate nel loro ambiente. In questo articolo parlerò del telefono da polso, di telecamere per scooter, telecamere per furgoni e camion. Inoltre potete trovarvi più informazioni sulle metodologie di diagnosi delle ombre cariche che io uso a cura della mia società Poloscoregistica. Il mio intento è quello di far conoscere tutti i mezzi di diagnosi e i metodi usati e soprattutto l'importanza della diagnosi nel settore automobilistico. I casi di riparazione possono andare fatti oltre 1.500 euro. "L'accertamento nel settore automobilistico e la diagnosi sono due concetti correlati più che connessi tra loro", ci assicura Alessandro Capuano, referente del Collegio Partigiano del "Sigle" . cfa1e77820
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